*Ключевые условия:

Разборка старого покрытия, планировка и уплотнение грунта, устройство подушки из щебня/песка

Работы ведутся в сухую погоду при температуре воздуха и основания не ниже +5°C

1

Укладка и трамбовка несущего слоя (крупный щебень, бетон, стабилизированный грунт)

2

Доставка смеси и распределение асфальта асфальтоукладчиком на подготовленное основание

3

Уплотнение

Последовательная трамбовка катками (гладковальцовыми, пневмоколесными) для достижения требуемой плотности

4

Нарезка деформационных швов, нанесение разметки, установка бордюров

5

Замена асфальта —

Любая асфальтированная дорога, нуждается в периодическом ремонте. Замена асфальта может потребоваться, как в плановом порядке, так и в срочном, при появлении серьезных дефектов, снижающих безопасность для участников движения. Наиболее часто процедуру проводят для восстановления верхнего слоя, пострадавшего от механических повреждений, в результате воздействия температурных перепадов и весеннего снеготаяния. Обновление может проводиться полностью или частично, в зависимости от степени поврежденности и масштаба дефектов.

Для работы могут использоваться холодные и горячие смеси: первые могут применяться в осенне-зимний сезон, вторые — при температуре воздуха выше +5 градусов. Замена асфальта проводится полосами, и в этом случае важно выдержать плавный переход между ними, чтобы готовая дорога не имела перепадов.

Если ремонтные работы не проводятся в срок, качество дорожного полотна снижается, и стоимость замены асфальта пропорционально возрастает. При регулярном обслуживании полотно можно ремонтировать частично, меняя покрытие в местах с наибольшим количеством повреждений, а при затягивании сроков ремонта в большинстве случаев нужно выполнять полное обновление асфальтобетона.

Зачем же тратить столько средств на строительство дороги, которая имеет временное назначение? Предлагаем сделать это дешевле, да с основанием, пригодным для дальнейшей реконструкции в полноценную дорогу. Причин, по которым становится необходимой временная автомобильная дорога, довольно много. Чаще всего, это обеспечение доступа при невозможности использования или отсутствия капитального проезда. Иногда временную дорогу заказывают потому что капитальную планируют через год, а ехать сейчас всё же нужно.